德國國會大廈·地標(biāo)·世界著名建筑 2018-7-1 青野豐隆 德國國會大廈，簡稱國會大廈;官方名稱為"帝國國會大廈大會場"，是位于德國首都柏林中心區(qū)蒂爾加藤區(qū)的一座建筑。本身原為德意志第二帝國的帝國議會，后來在魏瑪共和國時期是共和國議會的議會會址。從1994年開始每五年德國聯(lián)邦大會在這里選舉德國聯(lián)邦總統(tǒng)。從1999年開始它是德國聯(lián)邦議院的會址。 一、國會大廈的歷史 德國國會大廈位于柏林市中心，體現(xiàn)了古典式、哥特式、文藝復(fù)興式和巴洛克式的多種建筑風(fēng)格，是德國統(tǒng)一的象征。由于當(dāng)時威廉二世的反對，建筑上的銘文"為了德意志人民"是在第一次世界大戰(zhàn)期間才被鑲上的。德國國會大廈現(xiàn)不僅是聯(lián)邦議會的所在地，其屋頂?shù)鸟沸螆A頂也是最受歡迎的游覽圣地。它不斷更新的歷史映射著自十九世紀(jì)以來德國歷史的各個側(cè)面。德國統(tǒng)一后，歷時十二年的重建計劃已經(jīng)改變了德國首都的面貌。這里一度是歐洲分裂的象征，現(xiàn)則是大陸東西兩側(cè)的效仿聚會之地。在這個歷史悠久卻又現(xiàn)代化的城市里，玻璃與鋼鐵摻雜在十九與二十世紀(jì)的建筑風(fēng)格中。柏林的德國國會大廈建于1884年，由德國建筑師保羅·瓦洛特設(shè)計，采用古典主義風(fēng)格，最初為德意志帝國的議會。1918年11月9日，議員菲利普·沙伊德曼通過國會大廈的窗口宣告共和國的成立。193...
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馬來西亞雙子塔·地標(biāo)·世界著名建筑 2018-6-30 青野豐隆 馬來西亞的雙子塔又被稱為吉隆坡石油雙塔，曾經(jīng)是世界最高的摩天大樓，目前仍是世界最高的雙塔樓，也是世界第八高的大樓。坐落于吉隆坡市中市，簡稱KLCC計劃區(qū)的西北角，屬于此計劃區(qū)的第一階段工程。吉隆坡石油雙塔高452米，共地上88層，由美國建筑設(shè)計師西薩·佩里所設(shè)計的。大樓表面大量使用了不銹鋼與玻璃等材質(zhì)。雙峰塔與鄰近的吉隆坡塔同為吉隆坡的知名地標(biāo)及象征。 一、雙子塔的歷史 這個工程于1993年12月27日動工，1996年2月13日正式封頂，1997年建成使用。它是馬來西亞國家石油公司用20億馬幣建成的，一座是馬來西亞國家石油公司辦公用，另一座是出租的寫字樓，在第40與41層之間有一座天橋，方便樓與樓之間來往。從吉隆坡市內(nèi)各處都很容易見到這座大廈。大廈非常壯觀，就像兩座高高的尖塔刺破長空。雙塔大廈于1998年完工，共88層，高1483英尺(452米)，它是兩個獨立的塔樓并由裙房相連。在兩座主樓的41和42樓之間有一座長58.4米、距地面170米高的天橋。獨立塔樓外形像兩個巨大的玉米，故又名雙峰大廈。 二、建筑設(shè)計與記錄 塔樓的一個值得一提的特色是在第42層處的天橋。如建筑師所稱，這座有人字形支架的橋似乎像一座登天門。雙塔的樓面構(gòu)成以...
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莫斯科地鐵·地標(biāo)·世界著名建筑 2018-6-29 青野豐隆 莫斯科地鐵，全稱為列寧莫斯科市地鐵系統(tǒng)，被公認(rèn)為世界上最漂亮的地鐵，按運營路線長度為全球第7大地鐵系統(tǒng) ，按年客流量為全球第四繁忙暨亞洲以外第一繁忙的地鐵系統(tǒng) 。1935年5月15日，蘇聯(lián)政府出于軍事方面的考慮，正式開通莫斯科地鐵。地下鐵道考慮了戰(zhàn)時的防護(hù)要求，可供400余萬居民掩蔽之用。地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅。每個車站都由國內(nèi)著名建筑師設(shè)計，各有其獨特風(fēng)格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗巖，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有"地下的藝術(shù)殿堂"之美稱。地鐵車廂除頂燈外，還設(shè)計了便于讀書看報的局部光源，在車廂門口安裝了報站名用的電子顯示屏。地鐵站除根據(jù)民族特點建造外，還以名人、歷史事跡、政治事件為主題而建造，其中最早建成的車站其名為卡岡諾維奇。 一、歷史沿革 "一五"計劃期間(1928-1932年)，在蘇聯(lián)重工業(yè)奠定了初步基礎(chǔ)的情況下，為了改善首都的交通狀況并緩解有軌電車的壓力，莫斯科市委第一書記拉·卡岡諾維奇在1931年的聯(lián)共(布)六月全會上做了關(guān)于建設(shè)莫斯科地鐵的報告。從1932年起，數(shù)千名青年投入到地鐵建設(shè)中。1935年5月15日，...
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帝國大廈·地標(biāo)·世界著名建筑 2018-6-27 青野豐隆 帝國大廈，是美國紐約的地標(biāo)建筑物之一。位于曼哈頓第五大道350號、西33街與西34街之間。它是保持世界最高建筑地位最久的摩天大樓(1931-1972共41年)。帝國大廈樓高381米、總103層，1951年增添了高62米的天線后，總高度為443.7米，該建筑由Shreeve, Lamb, and Harmon建筑公司設(shè)計，為裝飾藝術(shù)風(fēng)格建筑。帝國大廈既是一座多功能的寫字樓，同時也是紐約市的旅游景點之一，大量游客每天在該處排隊等候電梯登頂觀景。1955年，美國土木工程師學(xué)會將帝國大廈評價為現(xiàn)代世界七大工程奇跡之一 。紐約地標(biāo)委員會將其選為紐約市地標(biāo)，1986年該建筑被認(rèn)定為美國國家歷史地標(biāo)。 一、帝國大廈建設(shè)背景 20世紀(jì)30年代，美國經(jīng)濟(jì)處于大蕭條時期，人民生活更加困苦，而華爾街的老板們卻熱衷于修建摩天大樓的競賽。百萬富翁拉斯科布為了顯示自己的富有，決意修建一座世界最高的大廈。他找來著名的建筑師威廉·拉姆，問大廈能蓋多高，拉姆沉思片刻后回答，“1050英尺”。拉斯科布對這個高度很不滿意，因為這僅僅比當(dāng)時紐約新建成的克萊斯勒大廈高4英尺。于是，建筑師設(shè)法增加了一節(jié)200英尺高的圓塔，使帝國大廈的高度為1250英尺。這座摩天大樓只用了410天就建成，算是建筑史...
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紐約中央火車站·地標(biāo)·世界著名建筑 2018-6-27 青野豐隆 ——紐約著名的地標(biāo)性建筑，一座公共藝術(shù)館。——全世界最大、最忙碌的運輸建筑（占地49英畝，每天到站和離站的列車有500個班次、50萬人進(jìn)出。）——全世界最大的公共空間（比巴黎的圣母院中庭還大）——評論家Tony Hiss評價“一件華貴的建筑、曼哈頓中部最重要的一部份、工程上如一個天才般的杰作。”——如今它已經(jīng)100歲了這就是紐約中央火車站。紐約中央火車站位于美國曼哈頓中心，始建于1903年，1913年2月2日正式啟用。紐約中央火車站是由美國鐵路之王范德比爾特家族建造，是紐約著名的地標(biāo)性建筑，也是一座公共藝術(shù)館。它是世界上最大，美國最繁忙的火車站，同時它還是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。完成于1913年的中央車站，除了揭示新大陸對于普羅大眾公共空間的重視，也彰顯了火車旅行的黃金年代。如果不是親眼所見，一定難以想像，如此恢宏精致的紐約大中央火車站會是在100年前建設(shè)的。見證了歲月流逝的大中央火車站，雖歷經(jīng)百年風(fēng)雨的洗禮，依然屹立在繁華的42街上。就像一位老紳士，雖然歷經(jīng)歲月滄桑，但著裝、儀態(tài)仍然精致考究，沒有一絲破敗。它和上個世紀(jì)的許多美國人一起走過了屬于各自的黃金時代，但今天，在這里，仍然每天人頭攢動，有趕火車的，更有來自本國和世界各地的游客。 一、紐約中央火車站的建造歷史...
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悉尼歌劇院·地標(biāo)·世界著名建筑 2018-6-26 青野豐隆 悉尼歌劇院(Sydney Opera House)，位于悉尼市區(qū)北部，是悉尼市地標(biāo)建筑物，由丹麥建筑師約恩·烏松(Jorn Utzon)設(shè)計，一座貝殼形屋頂下方是結(jié)合劇院和廳室的水上綜合建筑。歌劇院內(nèi)部建筑結(jié)構(gòu)則是仿效瑪雅文化和阿茲特克神廟。該建筑1959年3月開始動工，于1973年10月20日正式竣工交付使用，共耗時14年 。悉尼歌劇院是澳大利亞的地標(biāo)建筑，也是20世紀(jì)最具特色的建筑之一，2007年被聯(lián)合國教科文組織評為世界文化遺產(chǎn)。 一、悉尼歌劇院的建筑特征 悉尼歌劇院位于澳大利亞悉尼，是20世紀(jì)最具特色的建筑之一，也是世界著名的表演藝術(shù)中心、悉尼市的標(biāo)志性建筑。該劇院設(shè)計者為丹麥設(shè)計師約恩·烏松，建設(shè)工作從1959開始，1973年大劇院正式落成。在2007年6月28日這棟建筑被聯(lián)合國教科文組織評為世界文化遺產(chǎn)。悉尼歌劇院坐落在悉尼港的便利朗角(Bennelong Point)，其特有的帆造型，加上作為背景的悉尼港灣大橋，與周圍景物相映成趣。每天都有數(shù)以千計的游客前來觀賞這座建筑。悉尼歌劇院主要由兩個主廳、一些小型劇院、演出廳以及其他附屬設(shè)施組成。兩個大廳均位于比較大的帆型結(jié)構(gòu)內(nèi)，小演出廳則位于底部的基座內(nèi)。其中最大的主廳是音樂廳，最多可...
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迪拜帆船酒店·地標(biāo)·世界著名建筑 2018-6-25 青野豐隆 阿拉伯塔酒店(De La Tour Hotel Arabia )，位于阿聯(lián)酋迪拜海灣，以金碧輝煌、奢華無比著稱。阿拉伯塔酒店因外形酷似船帆，又稱迪拜帆船酒店，酒店建在離沙灘岸邊280米遠(yuǎn)的波斯灣內(nèi)的人工島上，僅由一條彎曲的道路連結(jié)陸地，共有56層，321米高，酒店的頂部設(shè)有一個由建筑的邊緣伸出的懸臂梁結(jié)構(gòu)的停機(jī)坪。阿拉伯塔酒店有202套房，都是復(fù)式，房間最小的170平米，最大的是皇家總統(tǒng)套房780平米。最小的房間的每天住宿費為1500美金(9312.9人民幣)，而皇家總統(tǒng)套房的每天住宿費高達(dá)20000美金(12.4172萬人民幣)，因此阿拉伯塔酒店也成為全世界最豪華的酒店，被稱作波斯灣的明珠。 一、帆船酒店概述 阿拉伯塔酒店，門票平日25美元、假日50美元，酒店備有8輛寶馬和兩輛勞斯萊斯專供接送客人，阿拉伯塔飯店頂部的圓臺是直升機(jī)停機(jī)坪。阿拉伯塔最初的創(chuàng)意是由阿聯(lián)酋國防部長、迪拜王儲阿勒馬克圖姆提出的，他夢想給迪拜一個悉尼歌劇院、艾菲爾鐵塔式的地標(biāo)。經(jīng)過全世界上百名設(shè)計師的奇思妙想加上迪拜人巨大的錢口袋和5年時間，終于締造出一個夢幻般的建筑——將濃烈的伊斯蘭風(fēng)格和極盡奢華的裝飾與高科技手段、建材完美結(jié)合，建筑本身獲獎無數(shù)。阿拉伯塔仿佛是阿拉丁的宮殿：墻上掛著著...
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金門大橋·地標(biāo)·世界著名建筑 2018-6-24 青野豐隆 金門大橋（英文：Golden Gate Bridge），峙于美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡。橋身全長1900多米的，歷時4年，利用10萬多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬美元建成，由橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯設(shè)計。因其歷史價值，英、美兩國于2007年合拍同名紀(jì)錄片。 一、金門大橋的建設(shè)背景 1579年英國探險家FrancisDrake發(fā)現(xiàn)了連結(jié)太平洋和舊金山的一個海峽，這就是后來的金門。盡管這個名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金門(進(jìn)入北California的入口)成了加利福尼亞神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就討論過要在金門海峽修建一座大橋的想法，但是直到1937年才在海峽上修了一座懸索橋。金門大橋橫跨南北，將舊金山市與Marin縣連結(jié)起來?；ㄙM四年多時間修建的這座橋是世界上最漂亮的結(jié)構(gòu)之一。它已不是世界上最長的懸索橋，但它卻是最著名的。金門大橋的巨大橋塔高227米，每根鋼索重6412公噸，由27000根鋼絲絞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通車。金門大橋的最初的構(gòu)想來源于橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯。斯特勞斯在此前設(shè)計了400多座內(nèi)陸的小型橋梁。他花了10多...
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