速遞業(yè)精英·聯(lián)邦快遞集團(tuán)

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2018-5-19 青野鴻蒙

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思想解放是改革創(chuàng)新的先導(dǎo)，全球視野，是治國(guó)治企的制勝法寶，幾百年來，西方一直走在前面，放眼全球開拓市場(chǎng)，打造基地連鎖等。財(cái)富傳奇系列我們精選20個(gè)精品行業(yè)，挑選其中最有代表性的一家集團(tuán)向大家介紹，去感受他們的商業(yè)傳奇，學(xué)習(xí)他們身上獨(dú)一無二的價(jià)值。

聯(lián)邦快遞( FedEx)是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州，隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx Corp)。

2014年12月16日上，美國(guó)聯(lián)邦快遞公司同意收購(gòu)逆向物流公司Genco。這表示聯(lián)邦快遞在向電子商務(wù)領(lǐng)域大舉進(jìn)軍 。2017年6月6日，《2017年BrandZ最具價(jià)值全球品牌100強(qiáng)》公布，聯(lián)邦快遞名列第51位。 6月7日發(fā)布的2017年《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)排行榜中，排名第58。

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一、公司概況一覽

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聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過235個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞是一家國(guó)際性快遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個(gè)反白的箭頭圖案。

聯(lián)邦快遞（FedEx）是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，成立于1971年，為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。

聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為全球超過220個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

聯(lián)邦快遞集團(tuán)激勵(lì)旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關(guān)注安全問題，恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標(biāo)準(zhǔn)，并最大程度滿足客戶和社會(huì)的需求，使其屢次被評(píng)為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。

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二、聯(lián)邦快遞的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)

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次早達(dá)限時(shí)服務(wù)：在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后下一個(gè)工作日中午12點(diǎn)前送達(dá)。

次日達(dá)限時(shí)服務(wù)：在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后下一個(gè)工作日下午6點(diǎn)前送達(dá)。

隔日達(dá)限時(shí)服務(wù)：在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后第二個(gè)工作日下午6點(diǎn)前送達(dá)。

國(guó)內(nèi)普達(dá)服務(wù)：您的非限時(shí)需求的包裹有更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，約2-4日送達(dá)；跨區(qū)運(yùn)送，目前覆蓋全國(guó)多個(gè)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市

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三、聯(lián)邦快遞的發(fā)展歷史

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聯(lián)邦快遞在1971年由前美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立，但在1973年遷往田納西州孟菲斯，因?yàn)樾∈菣C(jī)場(chǎng)官員拒絕為公司提供設(shè)施。

聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù)，但困難重重，初期出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。但數(shù)年后，業(yè)務(wù)開始有所改善，到了1975年7月，公司首度出現(xiàn)盈利。1978年，聯(lián)邦快遞正式上市。

現(xiàn)時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬名顧客服務(wù)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括DHL、UPS及美國(guó)郵政　9600萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資孵化了聯(lián)邦快遞，也創(chuàng)下了美國(guó)有史以來單項(xiàng)投資的最高記錄。

如果聯(lián)邦快遞公司失敗了，人們就不會(huì)看到今天風(fēng)險(xiǎn)投資市場(chǎng)的空前繁榮，雖然風(fēng)險(xiǎn)投資市場(chǎng)仍然會(huì)存在，但活躍程度要遜色得多。

弗雷德·史密斯冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)，將全部財(cái)產(chǎn)850萬美元投入到聯(lián)邦快遞公司，然而這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了籌到巨額資金，他竭盡全力游說華爾街大銀行家，大投資商，籌集到9644萬美元，創(chuàng)下了美國(guó)企業(yè)界有史以來單項(xiàng)投資的最高記錄。

進(jìn)入20世紀(jì)60年代以后，美國(guó)經(jīng)濟(jì)越來越依賴服務(wù)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，那種從原料基地通過鐵路、公路甚至運(yùn)河把原料運(yùn)至大工廠，再由工人制成體積龐大的工業(yè)產(chǎn)品的時(shí)代正在悄然消失。許多制造質(zhì)輕價(jià)昂產(chǎn)品的公司不再依賴于接近原料產(chǎn)地，技術(shù)人員、科學(xué)家和管理人員已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中最難得的商品。因此，許多公司紛紛把自己的企業(yè)設(shè)在能夠吸引科學(xué)家、技術(shù)人員和管理人員的地方，諸如文化享受、高等教育、娛樂消遣和環(huán)境氣氛都適合他們興趣的地方。而工廠的制造設(shè)備可以設(shè)在舊金山、波士頓、紐約的郊區(qū)，還可以設(shè)在巴哈巴群島。

這一新的產(chǎn)業(yè)布局造成了人員和產(chǎn)品的分散，同時(shí)也帶來了一個(gè)新的問題，那就是如何迅速、安全、可靠地傳遞各種信息和貨物，特別是某些時(shí)間性很強(qiáng)的高技術(shù)產(chǎn)品。雖然很多信息都可以通過電子設(shè)備傳送，但像圖紙、文件、磁帶、磁盤以及小型電子元件等貨物是不可能通過電訊服務(wù)送到目的地的。對(duì)那些從事技術(shù)的公司或者依賴信息的公司來說，傳統(tǒng)的郵政傳遞和貨運(yùn)公司在可靠性和時(shí)效性上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足他們的要求。于是在美國(guó)的運(yùn)輸市場(chǎng)上，急需要一種能夠保證快速、可靠地傳送貨物的公司出現(xiàn)。這是時(shí)代的挑戰(zhàn)，更是難得的機(jī)遇。然而，敏銳地發(fā)現(xiàn)這一機(jī)遇，并勇敢地接受挑戰(zhàn)，緊緊把住歷史契機(jī)的，就是被譽(yù)為“隔夜快遞業(yè)之父”的美國(guó)著名企業(yè)家——弗雷德·史密斯。就像亨利·福特看到許多人渴望有郊區(qū)居住的苗頭，及時(shí)推出價(jià)格低廉的汽車一樣，弗雷德"史密斯在美國(guó)歷史上首創(chuàng)了“隔夜快遞”這一新興的服務(wù)行業(yè)。

弗雷德·史密斯：開創(chuàng)了一個(gè)嶄新的行業(yè)——隔夜快遞，是全球最大快遞企業(yè)——美國(guó)聯(lián)邦快遞公司的董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官，業(yè)務(wù)遍及全球211個(gè)國(guó)家，擁有超過660架貨機(jī)及約9．5萬輛貨車，并且在全球聘用超過21．5萬名員工和獨(dú)立承包商，每天平均處理500萬件貨件，2001年世界500強(qiáng)公司之一。

一、聯(lián)邦快遞的企業(yè)管理邏輯

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聯(lián)邦快遞總是不斷的在創(chuàng)新，根據(jù)顧客的各種需求不斷的提升自身的服務(wù)，同時(shí)創(chuàng)新自身的管理模式，完善員工激勵(lì)體制和企業(yè)文化建設(shè)，努力塑造一種既為客戶、也為員工著想的企業(yè)形象。

每月兩次，總有許多世界各地商業(yè)人士愿付250美元、花幾個(gè)小時(shí)去參觀聯(lián)邦快遞公司的營(yíng)業(yè)中心。目的是為了親身體會(huì)一下這個(gè)巨人如何在短短23年間從零開始，發(fā)展為擁有100億美元、占據(jù)大量市場(chǎng)份額的行業(yè)領(lǐng)袖。

服務(wù)傾情投入：20世紀(jì)90年代初，聯(lián)邦快遞準(zhǔn)備建立一個(gè)服務(wù)亞洲的超級(jí)中心站，負(fù)責(zé)亞太地區(qū)的副總裁Joe Mc Carty（麥卡提）在蘇比克灣（Subic）找到了一個(gè)很好的選址。但日本怕聯(lián)邦快遞在亞洲的存在會(huì)影響到它自己的運(yùn)輸業(yè)，不讓聯(lián)邦快遞通過蘇比克灣服務(wù)日本市場(chǎng)。

在聯(lián)邦快遞公司，這不是麥卡提自己的問題，必須跨越部門界限協(xié)同解決。聯(lián)邦快遞在美國(guó)的主要法律顧問Ken Masterson（馬斯特遜）和政府事務(wù)副總裁Doyle Cloud（多約爾）聯(lián)手，獲得政府支持。與此同時(shí)，在麥卡提的帶領(lǐng)下，聯(lián)邦快遞在日本發(fā)起了一場(chǎng)大膽而又廣泛的公關(guān)活動(dòng)。這次行動(dòng)十分成功，使日本人接受了聯(lián)邦快遞連接蘇比克灣與日本的計(jì)劃。

積極利用技術(shù)軟件：聯(lián)邦快遞的經(jīng)驗(yàn)證明，在這個(gè)信息時(shí)代，一個(gè)公司創(chuàng)造和整理的信息，其價(jià)值遠(yuǎn)不止于在公司內(nèi)部使用。公司有一種POWERSHIP（編者譯：百威發(fā)運(yùn)）系統(tǒng)，可以接定單、跟蹤包裹、收集信息和開帳單。公司約2/3的運(yùn)輸都是通過這個(gè)系統(tǒng)或者FedExShip（編者譯：聯(lián)邦快遞發(fā)運(yùn)）電子運(yùn)輸系統(tǒng)來完成的。

1994年，聯(lián)邦快運(yùn)有了自己的網(wǎng)址?？蛻艨梢酝ㄟ^公司的主頁了解到有用的信息，還能打開公司的COSMOS數(shù)據(jù)庫。為幫助客戶把自己的生意上網(wǎng)，聯(lián)邦快運(yùn)提供了專門的軟件聯(lián)邦快遞發(fā)運(yùn)系統(tǒng)，使運(yùn)輸過程自動(dòng)化。聯(lián)邦快運(yùn)還創(chuàng)建了自己的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)，供公司內(nèi)部專用。

傾心盡力為員工：公司創(chuàng)始人、主席兼行政總監(jiān)Fred Smith（弗雷德）創(chuàng)建的扁平式管理結(jié)構(gòu)，不僅得以向員工授權(quán)賦能，而且擴(kuò)大了員工的職責(zé)范圍。與很多公司不同的是，聯(lián)邦快遞的員工敢于向管理層提出質(zhì)疑。他們可以求助于公司的Guaranteed Fair Treatment Procedure（編者譯：保證公平待遇程序），以處理跟經(jīng)理有不能解決的爭(zhēng)執(zhí)。

融合多元文化：聯(lián)邦快遞有自己的大文化，同時(shí)也有各種局域文化。在超級(jí)中心站，它的文化在于其時(shí)間觀念；而在軟件開發(fā)實(shí)驗(yàn)室和后勤服務(wù)部門，他們的文化則在于創(chuàng)新和創(chuàng)意；在一線現(xiàn)場(chǎng)，它強(qiáng)調(diào)的是顧客滿意的企業(yè)文化。

負(fù)責(zé)美國(guó)和加拿大業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁Mary Alice Taylor（馬麗）指出：“我們的文化之所以有效，是因?yàn)樗c我們的宗旨緊密相連，即提供優(yōu)秀品質(zhì)服務(wù)顧客?！?/span>

激勵(lì)勝于控制：聯(lián)邦快遞的經(jīng)理會(huì)領(lǐng)導(dǎo)屬下按工作要求作出適當(dāng)個(gè)人調(diào)整，創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)。正如馬麗在報(bào)告中所說：“我們需要加強(qiáng)地面運(yùn)作。我想，如果讓每個(gè)員工專注于單一目標(biāo)，就能整體達(dá)到一定水平。正因?yàn)榇?，我們才引入最佳業(yè)績(jī)獎(jiǎng)。它使我們能把50，000名員工專注于提高生產(chǎn)效率和服務(wù)客戶。我們達(dá)到了以前從沒想過能實(shí)現(xiàn)的另一個(gè)高峰，工作績(jī)效接近100%，而成本卻降到最低水平?！?/span>

公司設(shè)計(jì)了考核程序和培訓(xùn)計(jì)劃，以確保經(jīng)理知道如何作出正確的榜樣。公司的高級(jí)經(jīng)理就是下級(jí)經(jīng)理的榜樣。

問題也有好的一面：聯(lián)邦快遞把客戶的問題當(dāng)作對(duì)自己的挑戰(zhàn)和潛在的商業(yè)機(jī)會(huì)。聯(lián)邦快遞接到一家打算自己經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)和批發(fā)業(yè)務(wù)的全球性女裝零售商兼家居飾品商的請(qǐng)求，為其提供系統(tǒng)跟蹤定單、檢查庫存、安排運(yùn)貨時(shí)間服務(wù)，使其能實(shí)現(xiàn)接單送貨在48小時(shí)內(nèi)完成。聯(lián)邦快遞巨大的超級(jí)中心之所以能以這樣大的規(guī)模存在，正是因?yàn)橛懈鞣N公司不斷請(qǐng)求他們幫助。

努力決定形象：令人仰慕的形象要花很多年建立。要經(jīng)過周密的計(jì)劃、利用不同的資源、一心一意去做才能把它傳遞出去。公眾現(xiàn)在已經(jīng)把“交給聯(lián)邦快遞”這句話同遵守諾言等同起來，這可以說是聯(lián)邦快遞的成績(jī)之一。