? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?滴滴順風(fēng)車(chē)“復(fù)活”后的34小時(shí)：質(zhì)疑、調(diào)整、不確定的未來(lái)?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2019-11-8? ?青野鴻蒙

在一片討論與質(zhì)疑聲中，滴滴決定對(duì)順風(fēng)車(chē)試運(yùn)營(yíng)規(guī)則進(jìn)行調(diào)整。7日晚20時(shí)30分左右，滴滴發(fā)布公告，對(duì)所有順風(fēng)車(chē)用戶提供服務(wù)的時(shí)間均調(diào)整為5時(shí)至22時(shí)。這距離6日上午11時(shí)滴滴宣布順風(fēng)車(chē)“復(fù)活”大概過(guò)去了34小時(shí)。

這34小時(shí)內(nèi)發(fā)生了什么？滴滴為什么要緊急調(diào)整試運(yùn)營(yíng)規(guī)則？滴滴順風(fēng)車(chē)未來(lái)還會(huì)不會(huì)有意外狀況發(fā)生？

?

質(zhì)疑：滴滴順風(fēng)車(chē)回歸被指歧視女性

11月6日，滴滴順風(fēng)車(chē)在下線436天以后準(zhǔn)備按下重啟鍵。上午11時(shí)左右，滴滴順風(fēng)車(chē)在滴滴出行App公布了最新產(chǎn)品方案，同時(shí)宣布將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽(yáng)、北京、南通7個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)。

方案提到，試運(yùn)營(yíng)期間，將在上述7個(gè)城市首先提供5時(shí)至23時(shí)(女性5時(shí)至20時(shí))、市內(nèi)中短途(50公里以內(nèi))的順風(fēng)車(chē)平臺(tái)服務(wù)。試運(yùn)營(yíng)期間，不收取信息服務(wù)費(fèi)。

但令滴滴始料未及的是，這套方案隨即陷入了歧視女性的輿論漩渦中。具體原因?yàn)椋涸诘蔚喂荚囘\(yùn)營(yíng)方案中，因?yàn)橄拗婆杂脩?0時(shí)以后的出行，很多網(wǎng)友對(duì)此提出異議。

“明明是司機(jī)的問(wèn)題，單方面針對(duì)女性乘客是真的不懂，建議對(duì)深夜接單司機(jī)進(jìn)行額外的審核?！薄斑@是對(duì)女性的歧視，為什么限制20點(diǎn)以后女性用戶出行？””解決問(wèn)題的方法絕了，痛定思痛后的方案就是限制女性出門(mén)，不是性別歧視是什么？這是搞營(yíng)銷(xiāo)吧。”

?

滴滴方面迅速對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)稱：已關(guān)注到有用戶關(guān)于“順風(fēng)車(chē)試運(yùn)行方案限制了女性夜間出行”的反饋。目前公布的是順風(fēng)車(chē)小范圍試運(yùn)行方案，屬于順風(fēng)車(chē)公開(kāi)征集意見(jiàn)的一部分。未來(lái)正式上線的方案，將根據(jù)社會(huì)各方的意見(jiàn)反饋不斷完善。

滴滴出行總裁柳青也在微博致歉稱，“給朋友們心里添堵，心里也是覺(jué)得挺凹糟的”。她提到，自己作為一個(gè)資深女白領(lǐng)，也覺(jué)得現(xiàn)在的順風(fēng)車(chē)產(chǎn)品功能對(duì)女同學(xué)們不太好用，滴滴內(nèi)部的產(chǎn)品同學(xué)曾無(wú)奈自嘲自己在做“一款最難用的順風(fēng)車(chē)產(chǎn)品”。但是在安全的問(wèn)題上，還真是有點(diǎn)兒如履薄冰地在試運(yùn)行。懇請(qǐng)大家多給一些時(shí)間，滴滴也馬上會(huì)上線順風(fēng)車(chē)產(chǎn)品功能的評(píng)議會(huì)。

11月7日，質(zhì)疑聲音進(jìn)一步高漲。據(jù)紅星新聞援引西南財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院反歧視法研究中心主任何霞的觀點(diǎn)稱，滴滴僅限制女性乘客使用時(shí)間構(gòu)成基于性別的區(qū)別對(duì)待，這樣的限制不具有合理性。

何霞認(rèn)為，即便是出于安全保障的目的，但以限制女性使用的手段并不適當(dāng)。造成安全隱患的原因是由于滴滴順風(fēng)車(chē)此前自身對(duì)營(yíng)運(yùn)人員的資格審查、安全程序等管理上的問(wèn)題，解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵，應(yīng)當(dāng)通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管和提升技術(shù)手段抵御安全風(fēng)險(xiǎn)，為所有性別的乘客都提供更安全的出行環(huán)境，而不是在特定時(shí)間段把女性排除在乘客的范圍外。這樣的解決方式是一種管理上的“偷懶”，也是披著保護(hù)外衣的性別歧視。

?

調(diào)整：滴滴緊急更改試運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間

一位不愿具名的滴滴內(nèi)部員工對(duì)中新經(jīng)緯記者表示：“限制女性乘車(chē)時(shí)間這個(gè)點(diǎn)在滴滴員工之間也有爭(zhēng)議，不少同事覺(jué)得這個(gè)細(xì)節(jié)有點(diǎn)無(wú)厘頭，雖然你前面預(yù)熱了很久順風(fēng)車(chē)要保護(hù)女性之類(lèi)的，但具體實(shí)施起來(lái)恐怕還是會(huì)引發(fā)爭(zhēng)論。”

在一片討論與質(zhì)疑聲中，滴滴決定對(duì)順風(fēng)車(chē)試運(yùn)營(yíng)規(guī)則進(jìn)行調(diào)整。在7日晚20時(shí)30分左右發(fā)布的公告中，滴滴稱“在方案公布前，我們并沒(méi)有就這一規(guī)則(女性用戶5時(shí)至20時(shí)、男性用戶5時(shí)至23時(shí))面向公眾做評(píng)議討論，沒(méi)能充分聽(tīng)取各方意見(jiàn)。同時(shí)因?yàn)榭紤]不周，溝通不當(dāng)，給大家造成困擾了，我們深表歉意?！?/span>

滴滴公告稱，在聽(tīng)取各方意見(jiàn)建議之后，滴滴決定對(duì)這一規(guī)則進(jìn)行調(diào)整，在順風(fēng)車(chē)小范圍試運(yùn)營(yíng)期間，為最大程度保證試行產(chǎn)品服務(wù)的安全性，對(duì)所有順風(fēng)車(chē)用戶提供服務(wù)的時(shí)間均調(diào)整為5時(shí)-20時(shí)。試運(yùn)行期間(不收信息服務(wù)費(fèi))，產(chǎn)品服務(wù)規(guī)則可能還會(huì)不斷迭代優(yōu)化。

而對(duì)于為何不將服務(wù)時(shí)間統(tǒng)一調(diào)整至23時(shí)，滴滴在公告中也進(jìn)行了解釋。

滴滴方面稱，根據(jù)順風(fēng)車(chē)過(guò)往安全投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們發(fā)現(xiàn)20時(shí)-23時(shí)、23時(shí)-5時(shí)兩個(gè)時(shí)間段，涉性類(lèi)投訴數(shù)量比5時(shí)-20時(shí)分別高45%和465%。

?

滴滴援引2018年中國(guó)司法大數(shù)據(jù)研究院公布的數(shù)據(jù)稱，在出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)行業(yè)里，夜間也是刑事案件的高峰時(shí)段。2017年，發(fā)生在夜間的出租車(chē)司機(jī)犯罪案件為52件，占出租車(chē)司機(jī)整體犯罪案件的30%，發(fā)生在夜間的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)犯罪案件為9起，占網(wǎng)約車(chē)司機(jī)整體犯罪案件的50%。

在7日的公告中，滴滴重申了試運(yùn)營(yíng)方案中針對(duì)產(chǎn)品的一些調(diào)整，比如順風(fēng)車(chē)永久下線了個(gè)性化頭像、性別、長(zhǎng)文評(píng)價(jià)等涉及到用戶隱私的一切敏感信息；合乘前車(chē)主需經(jīng)過(guò)人臉識(shí)別，司乘雙方上車(chē)前均需進(jìn)行信息核驗(yàn)。長(zhǎng)距離出行場(chǎng)景下，會(huì)增加車(chē)主人臉識(shí)別次數(shù)、提醒用戶設(shè)置緊急聯(lián)系人、自動(dòng)對(duì)行程進(jìn)行錄音等。順風(fēng)車(chē)用戶準(zhǔn)入環(huán)節(jié)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全實(shí)名，順風(fēng)車(chē)車(chē)主和快車(chē)專車(chē)司機(jī)一樣要進(jìn)行三證驗(yàn)真、背景篩查和人臉識(shí)別，而失信被執(zhí)行人將無(wú)法注冊(cè)成為順風(fēng)車(chē)車(chē)主。

?

前路：滴滴順風(fēng)車(chē)的不確定

6日，滴滴順風(fēng)車(chē)試運(yùn)營(yíng)方案公布后，柳青在個(gè)人微博表示，“說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在我也不知道前路會(huì)如何，但我們會(huì)竭盡所能的去讓出行更安全?！?/span>

上述滴滴內(nèi)部人士對(duì)中新經(jīng)緯記者表示：“不確定基本上代表了滴滴內(nèi)部現(xiàn)在的想法，直白點(diǎn)說(shuō)，大家害怕再出事兒，再出事兒的話可真是要了命了?！?/span>

柳青也曾坦言：“誰(shuí)愿意每天無(wú)數(shù)人罵你黑心，這么大的心理壓力，是為什么我們等了這么長(zhǎng)時(shí)間的重要的原因。害怕那么多人為或者技術(shù)力量不能完全兜底的情況?！?/span>

滴滴順風(fēng)車(chē)的另一個(gè)不確定來(lái)自于對(duì)手。在滴滴順風(fēng)車(chē)下線的這一年多時(shí)間里，整個(gè)市場(chǎng)除了嘀嗒，還涌入了哈羅、高德、曹操出行等眾多玩家。

面對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)，程維在7月18日滴滴順風(fēng)車(chē)媒體溝通會(huì)上表示：“在我們內(nèi)部，過(guò)去這幾年的重心早就不在競(jìng)爭(zhēng)上面了。當(dāng)年優(yōu)步跟滴滴競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，專車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，那時(shí)我們就決定不會(huì)有大規(guī)模的補(bǔ)貼，行業(yè)最終還是會(huì)回歸理性，看誰(shuí)能提供最安全，效率最高，最便宜的服務(wù)，滴滴希望成為一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展的企業(yè)?！?/span>

有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為：“滴滴順風(fēng)車(chē)退出后，整個(gè)市場(chǎng)實(shí)際上處于停滯的狀態(tài)。各個(gè)新玩家也是低調(diào)做事，從心里不想成為‘出頭鳥(niǎo)’。如今滴滴順風(fēng)車(chē)即將復(fù)出，這個(gè)市場(chǎng)有望被重新激活，但對(duì)安全問(wèn)題的重視程度依然決定未來(lái)哪家平臺(tái)能走得更遠(yuǎn)?！?/span>

而滴滴順風(fēng)車(chē)在安全這根“高壓線”下推行的一系列新規(guī)則，到底能在多大程度上避免“不確定”的發(fā)生，還有待時(shí)間和實(shí)踐驗(yàn)證。（中新經(jīng)緯）

?

“滴滴”對(duì)警方 開(kāi)放大數(shù)據(jù)才是關(guān)鍵

Via：李煦

　　鄭州滴滴順風(fēng)車(chē)空姐命案之后3個(gè)月，發(fā)生了溫州順風(fēng)車(chē)奸殺案，一片聲討聲中，滴滴順風(fēng)車(chē)下線。如今，過(guò)了450多天，滴滴順風(fēng)車(chē)卷土重來(lái)，還帶來(lái)了“晚8點(diǎn)以后順風(fēng)車(chē)不接女性”的設(shè)定。

要提高個(gè)人在公共場(chǎng)所的安全指數(shù)，誰(shuí)最靠得住？有危險(xiǎn)，找警察。滴滴命案都不是一瞬間發(fā)生的，還是有一段危險(xiǎn)臨界區(qū)域。在這個(gè)區(qū)域時(shí)間內(nèi)及時(shí)報(bào)警，乘客就有可能得到警方的保護(hù)。滴滴若能與警方達(dá)成報(bào)警“最短路徑”，對(duì)心懷不軌的司機(jī)也有相當(dāng)?shù)恼饝刈饔谩?/span>

　　可是，滴滴為什么還不向警方開(kāi)放實(shí)時(shí)行程大數(shù)據(jù)？

在網(wǎng)上可以看到一些滴滴和某地警方展開(kāi)大數(shù)據(jù)合作的消息，有些合作在2017年就開(kāi)始了，但是這些合作多是事后對(duì)數(shù)據(jù)的整理、挖掘。人們可以看到，在2018年的兩起命案中，尤其是在溫州命案中，警方無(wú)法實(shí)時(shí)從滴滴獲得車(chē)輛行程和司機(jī)信息。

?

　　美國(guó)未來(lái)學(xué)家路西?格林在其著作《硅谷帝國(guó)》中指出，谷歌、蘋(píng)果、臉書(shū)和亞馬遜等巨頭們不僅自定規(guī)則，而且把規(guī)則的解釋權(quán)、裁判權(quán)、監(jiān)督權(quán)都?xì)w于自己，當(dāng)用戶要投訴的時(shí)候，很難尋求外部力量介入，只能按照巨頭給出的路線圖在其體系內(nèi)打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，地方政府、地方法院，都很難規(guī)制這些巨頭。

　　各種投訴都只能按照巨頭給出的路線圖在其體系內(nèi)“打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”，中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)此不陌生了；那么，性命攸關(guān)的報(bào)警信息，也要在巨頭的體系內(nèi)打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)嗎？

　　今時(shí)今日，滴滴順風(fēng)車(chē)卷土重來(lái)。我們禁不住要問(wèn)，一個(gè)乘坐順風(fēng)車(chē)的乘客，遇到險(xiǎn)情如何實(shí)現(xiàn)一鍵報(bào)警，如何在第一時(shí)間將自己的身份、司機(jī)的身份、車(chē)輛的信息、行程的信息發(fā)送給警方？滴滴解決了這個(gè)問(wèn)題嗎？

　　為了找到答案，我特地閱讀了今年10月25日滴滴發(fā)出的公告《持續(xù)推進(jìn)安全管理工作誠(chéng)懇接受社會(huì)公眾監(jiān)督》。在這篇長(zhǎng)達(dá)7000字、有27條內(nèi)容、多位專家簽名背書(shū)的公告里，相關(guān)的內(nèi)容是這樣表述的：“優(yōu)化調(diào)證流程，在警方提供了相關(guān)身份證明后，約98%工單都在10分鐘內(nèi)向警方反饋所需信息。”

　　在“乘坐順風(fēng)車(chē)”這個(gè)狹小的特殊場(chǎng)景中，一旦出現(xiàn)侵害苗頭，就不可能從容撥打110，最關(guān)鍵的就是隱蔽、迅速地報(bào)警；按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，由于沒(méi)有開(kāi)放實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)給警方，滴滴順風(fēng)車(chē)仍然不安全。